450-1416 Núcleo del turbocompresor

450-1416 Núcleo del turbocompresor

El núcleo del turbocompresor 450-1416 es el conjunto central del turbocompresor, que integra el impulsor de la turbina, el impulsor del compresor, los cojinetes y los componentes de sellado, y se ensambla directamente dentro de la carcasa de la turbina del motor; Utiliza los gases de escape del motor para impulsar la turbina, acciona el compresor para comprimir el aire de admisión, aumenta el volumen de admisión del motor, mejorando así la producción de potencia y optimizando el consumo de combustible. Es un componente vulnerable clave para que los motores de maquinaria de ingeniería logren la turboalimentación y garanticen el rendimiento energético general.
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Descripción
Nombre de la pieza Núcleo del turbocompresor
Número de pieza 450-1416
Peso Aproximadamente 18 kg
Material Carcasa de hierro fundido, impulsor de turbina de aleación de acero, rueda de presión de aleación de aluminio, cojinete flotante de aleación
Modelo compatible Motor industrial Caterpillar 3512B

 

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Construido para el motor industrial Caterpillar 3512B, este núcleo de turbocompresor 450‑1416 se somete a un equilibrio dinámico preciso de alta velocidad, ajustado para soportar el funcionamiento sostenido que se observa en los ciclos de trabajo de los grupos electrógenos en sitio. Reduce la vibración que comúnmente provoca fallas prematuras en el sello durante el funcionamiento continuo durante largas horas.

Su rueda de turbina resistente al calor resiste ciclos térmicos repetidos debidos a gases de escape calientes, un problema frecuente para las unidades de energía industriales que funcionan bajo cargas pesadas y constantes. El juego de cojinetes flotantes de alta resistencia está diseñado para soportar una rotación continua, lo que ralentiza el desgaste cuando el motor funciona las 24 horas del día.

El sellado interno optimizado minimiza la derivación del aceite lubricante, lo que le ayuda a evitar los típicos dolores de cabeza en el sitio, como el humo del escape y la contaminación del aceite relacionados con el desgaste de las partes internas del turbo. Este núcleo, dimensionalmente adaptado a las especificaciones OEM, encaja directamente en las carcasas existentes en el sitio, lo que reduce el trabajo de mecanizado adicional durante la revisión del motor.

Escenarios aplicables: Revisión en campo e intercambio de componentes para grupos electrógenos estacionarios y módulos de energía industrial impulsados ​​por Caterpillar 3512B. Muy adecuado para sitios que requieren un tiempo de funcionamiento continuo prolongado, incluidas instalaciones de suministro de energía remotas y aplicaciones industriales de energía primaria de servicio pesado.

 

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Cada pieza se verifica internamente para determinar la tolerancia de ajuste, la retención de presión y el rendimiento hidráulico para evitar errores de ajuste y fugas de aceite. El stock del almacén local permite un envío rápido de artículos de rápido movimiento. Nuestras piezas de repuesto son aptas para reparaciones in situ y revisiones completas de máquinas, y ofrecen una calidad de lote constante a precios viables para los usuarios del mercado de repuestos.

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