Características clave
Compatibilidad con el fabricante de equipos originales (OEM):
Diseñado estrictamente de acuerdo con los parámetros técnicos originales de los cargadores de 8 toneladas, los orificios de montaje y la longitud del eje (especificación 7794) coinciden perfectamente con la máquina principal, lo que permite el reemplazo directo de piezas originales sin modificaciones adicionales.
01
Material y artesanía:
El tubo del eje está hecho de tubo de acero sin costura de alta-resistencia y la horquilla de la junta universal está hecha de acero de aleación forjado. Después del tratamiento térmico, tiene una alta resistencia a la torsión y puede soportar el impacto del torque de la operación de servicio pesado-de cargadores de 8 toneladas; la superficie está tratada con electroforesis + recubrimiento en polvo, proporcionando una excelente resistencia al óxido y la corrosión.
02
Alta eficiencia de transmisión:
Equipado con una junta universal de precisión, tiene una pequeña holgura de rotación y una eficiencia de transmisión superior al 98%, lo que permite una transmisión de potencia suave y reduce la pérdida de potencia y la vibración durante el funcionamiento.
03
Estructura reforzada:
El par de estrías telescópicas adopta un diseño de estrías involutas, con alta precisión de engrane, que puede compensar los errores de instalación y el desplazamiento durante la operación del cargador, evitando que el eje de transmisión se atasque o se rompa.
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Fuerte durabilidad:
El rodamiento de junta universal adopta una estructura de rodamiento de agujas con buen rendimiento de sellado de grasa y un largo ciclo de mantenimiento; Las piezas soldadas clave se inspeccionan mediante pruebas no-destructivas, lo que garantiza que no haya soldaduras falsas ni inclusiones de escoria, lo que las hace adecuadas para entornos operativos hostiles, como la minería y la construcción de infraestructura.
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Escenarios de aplicación
El eje de transmisión del cargador está diseñado específicamente para cargadores de 8-toneladas y se utiliza principalmente en escenarios operativos de servicio pesado, como minería, manipulación portuaria, movimiento de tierras y transporte de arena y grava. Es una pieza dedicada a la reparación y reemplazo de componentes del sistema de transmisión del cargador.
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