Manguera de aire para excavadora Volvo EC210D

Manguera de aire para excavadora Volvo EC210D

Este es el tubo de admisión del intercooler, también conocido como manguera de admisión/manguera de aire, del turbocompresor de la excavadora Volvo EC210B (equipada con motor D6D), que es un componente clave del sistema de admisión del motor.
Diámetro interior de la interfaz: el diámetro de ambos extremos es de aproximadamente 75-85 mm (la especificación principal en la industria es 75/85 mm, que debe coincidir con la interfaz original de fábrica)
Estructura general: diseño de tubo curvo con sección de amortiguación corrugada, adecuado para el espacio de instalación del compartimiento del motor
Material: tela reforzada con aceite y caucho resistente a altas temperaturas (caucho de nitrilo + capa reforzada con fibra de poliéster)
Presión de trabajo: 0,3-0,5MPa (adecuada para condiciones de baja presión en la tubería del intercooler después de la turboalimentación)
Presión de voladura: mayor o igual a 1,5 MPa (diseño de redundancia de seguridad, más de 3 veces la presión de trabajo)
Rango de resistencia a la temperatura: -30 grados ~+180 grados (puede soportar alta-temperatura del aire después de la turboalimentación, temperatura de trabajo a largo plazo inferior o igual a 120 grados)
Rendimiento antienvejecimiento: puede funcionar de manera estable durante más de 3000 horas a 120 grados sin agrietarse, endurecerse ni abultarse
Función de amortiguación: la sección corrugada puede absorber la vibración del motor y la expansión y contracción térmica, compensando un error de instalación de ± 5 mm.
Envíeconsulta
Descripción
8b93e914839892fd36e584df38c297b3

Precisión-moldeada para combinarManguera de aire para excavadora Volvo EC210BDimensiones de montaje para motor D6D, incluido el tamaño del conector, el ángulo de curvatura y las posiciones de la abrazadera. Reemplazo directo de los números de pieza originales (por ejemplo, VOE11110498), que no requiere modificación. Este tamaño estándar se adapta perfectamente al original.Manguera de aire para excavadora Volvo EC210Bdemanda de montaje.

Resistencia a altas-temperaturas y presiones

Hecho de caucho reforzado-resistente al calor, soporta temperaturas de funcionamiento continuo de hasta 180 grados y presiones de trabajo de 0,3 a 0,5 MPa, ideal para sistemas de admisión turboalimentados de la excavadora Volvo EC210B.

Compensación de vibración y expansión térmica

La sección corrugada absorbe las vibraciones del motor/turbo y compensa la expansión/contracción térmica, evitando grietas o aflojamientos incluso en condiciones de funcionamiento duras.

Rendimiento sin fugas de aire

Los extremos sellados y mecanizados con precisión- garantizan que no haya pérdida de presión de sobrealimentación, manteniendo estable la potencia del motor y la eficiencia del combustible.

Larga-durabilidad duradera

Reforzado con capas de tela de múltiples-capas para mejorar la resistencia estructural y resistir el envejecimiento, el agrietamiento y la abrasión en entornos de construcción.

Aplicaciones principales

Montaje principal: Excavadoras Volvo EC210B equipadas con motor diésel turboalimentado D6D. Función: Conecta la salida del turbocompresor a la entrada del intercooler, suministrando aire de admisión caliente y comprimido para enfriar antes de ingresar al motor. Escenarios comunes: Reemplazo de mangueras originales desgastadas, agrietadas o con fugas en unidades EC210B usadas/antiguas. aplicaciones de minería y movimiento de tierras donde el rendimiento confiable del motor es fundamental.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿A qué excavadoras/motores se ajusta esta manguera? R1: Esta manguera está diseñada específicamente paraManguera de aire para excavadora Volvo EC210BMotor turboalimentado D6D a juego. No es universal y es posible que no se ajuste a otros modelos o variantes de motor.

P2: ¿Qué sucede si falla la manguera del intercooler? R2: Una manguera defectuosa puede causar: Fugas de aire que reducen la presión de sobrealimentación, pérdida de potencia del motor y mayor consumo de combustible. Entrada de aire caliente sin enfriar al motor, lo que aumenta el riesgo de sobrecalentamiento y daños al motor. Fugas de vacío o ingestión de objetos extraños, que pueden dañar gravemente el turbocompresor o los cilindros del motor.

P3: ¿Cuánto dura normalmente esta manguera? R3: En condiciones normales de funcionamiento, nuestras mangueras reforzadas pueden durar entre 2000 y 3000 horas, según el entorno de uso y el mantenimiento. Se recomiendan inspecciones periódicas (cada 500 horas) para detectar grietas, abultamientos o fugas.

P4: ¿Puedo instalar esta manguera yo mismo?R4: Sí, la instalación es sencilla con herramientas básicas (destornillador, alicates, llave dinamométrica). Simplemente retire la manguera vieja, limpie las conexiones y asegure la manguera nueva con las abrazaderas adecuadas. Recomendamos comprobar si hay fugas después del inicio.

P5: ¿Cuál es la diferencia entre esta y las mangueras genéricas? R5: Es posible que las mangueras genéricas no encajen correctamente, no soporten altas temperaturas del turbo o carezcan de compensación de vibración. Nuestras mangueras están diseñadas según las especificaciones de Volvo, lo que garantiza un ajuste perfecto, durabilidad-a largo plazo y un rendimiento constante.

 

 

Etiqueta: Manguera de aire para excavadora volvo ec210d, fabricantes, proveedores, fábrica de mangueras de aire para excavadora volvo ec210d de China, Manguera de aceite hidráulico para excavadoras de maquinaria de construcción, Manguera hidráulica de la pluma de la excavadora, Manguera hidráulica resistente al calor para excavadora, Conjunto de manguera hidráulica de excavadora, Mangueras del sistema hidráulico de la excavadora, Mangueras hidráulicas para maquinaria de construcción

Envíeconsulta